5月13日，漢中市在西安組織召開(kāi)了蘭州至漢中至十堰高鐵方案研究評(píng)審會(huì)。
會(huì)議邀請(qǐng)省發(fā)改委、省交通運(yùn)輸廳、陜鐵集團(tuán)、西安鐵路局相關(guān)專(zhuān)家和沿線天水、安康、十堰市發(fā)改委負(fù)責(zé)同志參加會(huì)議。
會(huì)議原則審查通過(guò)了由中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院編制的《新建高速鐵路蘭州至漢中至十堰線方案研究》，認(rèn)為項(xiàng)目符合國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，研究深度能夠?yàn)闋?zhēng)取項(xiàng)目進(jìn)入國(guó)家規(guī)劃提供技術(shù)支撐，建議積極爭(zhēng)取項(xiàng)目進(jìn)入國(guó)家規(guī)劃。
同時(shí)，沿線城市發(fā)改部門(mén)借此機(jī)會(huì)，建立了聯(lián)席會(huì)議機(jī)制，形成了合力爭(zhēng)取項(xiàng)目進(jìn)入國(guó)家鐵路“十四五”發(fā)展規(guī)劃的共識(shí)。
蘭州至漢中至十堰高鐵貫穿甘肅省東南部、陜西省南部和湖北省西北部，是西北至華東（中、南）的新通道，是聯(lián)系“一帶一路”“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”“西部大開(kāi)發(fā)”等國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的紐帶，是我國(guó)陸橋通道和沿江通道之間，平行于隴海鐵路的東西向重要大通道。目前，經(jīng)過(guò)各級(jí)共同努力，該通道方案已經(jīng)初步納入國(guó)家新的《鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃》。
備注：本圖規(guī)劃鐵路走向和設(shè)站僅供參考，不代表線路最終方案
線路整體呈東西走向，自蘭州市向東南經(jīng)榆中縣、臨洮縣、渭源縣、隴西縣、武山縣、天水市、徽縣、略陽(yáng)縣、勉縣至漢中市，向東經(jīng)西鄉(xiāng)縣、石泉縣、漢陰縣、安康市、旬陽(yáng)縣、白河縣至十堰市，途徑六市十三縣，線路全長(zhǎng)902.9km，估算總投資1528億元。
其中：甘肅省境內(nèi)420.9km，陜西省境內(nèi)413.0km，投資677億元，漢中境內(nèi)226公里(設(shè)置6座車(chē)站)，總投資384億元，湖北省境內(nèi)69km。
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