8月16日，漢中市在“北樞紐”漢中褒河物流園區(qū)舉行中心城區(qū)及周邊TOD建設首批項目集中開工儀式。市委書記鐘洪江下達開工令，市委副書記、代市長張燁主持。市人大常委會主任張雁毅，市政協(xié)主席嚴維佳，市委常委、常務副市長王浩，副市長周景祥、陳心亮等出席。

TOD（Transit-Oriented-Development ）是以“公共交通為導向的城市發(fā)展模式”，以火車站、機場、地鐵、輕軌等公共交通樞紐為中心，在站點500米到800米（5～10分鐘步行路程）范圍內進行混合功能開發(fā)，通過城市公共交通與土地協(xié)同發(fā)展的模式，構建集工作、商業(yè)、文化、教育、居住等功能于一體的城市中心。

據(jù)了解，我市建設中心城區(qū)及周邊TOD是構建布局合理、功效完善、銜接順暢、綠色低碳、安全高效交通體系的基礎保障，也是圍繞建設“三中心兩高地一樞紐”、積極重塑城市空間形態(tài)、打開未來城市新圖景的重要舉措。該項目的建設是漢中融入周邊城市群、進一步加強與毗鄰區(qū)域交通互聯(lián)、生態(tài)共建、產業(yè)協(xié)同、文化融合、全面提高開放合作水平的有力支撐。

目前，已編制完成的《漢中市區(qū)域中心城市“東西南北中”五大交通樞紐規(guī)劃方案》中確定以公鐵航多式聯(lián)運綜合樞紐為定位的東樞紐、以公鐵聯(lián)運綜合客運樞紐為定位的西樞紐、以旅游集散中心和農副產品物流中心為定位的南樞紐、以公鐵聯(lián)運物流中心為定位的北樞紐和以漢中市核心樞紐為定位的中樞紐。

一、東樞紐定位為公鐵航多式聯(lián)運綜合樞紐

規(guī)劃依托城固柳林公鐵航網(wǎng)絡，布局建設航空產業(yè)高端研發(fā)平臺，大力發(fā)展生產性服務業(yè)。規(guī)劃面積10.7平方公里（含治江火車站以南預留控制區(qū)4.4平方公里），規(guī)劃范圍以G108為軸，東至上元觀鎮(zhèn)古城村，西至城固縣桃花店村，南至漢江河堤，北至城固機場。片區(qū)整體擬分為交通樞紐區(qū)、商業(yè)商務區(qū)、公共服務區(qū)、產業(yè)功能區(qū)、品質生活社區(qū)等。建成后，可進一步發(fā)揮樞紐公鐵航多式聯(lián)運的綜合屬性，服務周邊高端金融、生產性服務、高科技制造產業(yè)等。

二、西樞紐定位為公鐵聯(lián)運綜合客運樞紐

規(guī)劃依托陽安鐵路勉縣站，結合“綠巨人”動車開行，打造綜合客運樞紐。規(guī)劃面積約1.4平方公里，規(guī)劃范圍東至堰河，西至賈旗路，南至翠源路，北至老賈路。建成后，可服務我市西部地區(qū)群眾便捷出行，進一步發(fā)揮人流、物流、信息流的疊加效應，促進樞紐經(jīng)濟高質量發(fā)展。

三、南樞紐定位為旅游集散中心和農副產品物流中心

規(guī)劃依托南鄭高速路網(wǎng)，打造旅游集散中心和農副產品物流中心。位于南鄭區(qū)梁山鎮(zhèn)榮國村，規(guī)劃面積4平方公里。規(guī)劃范圍東至京昆高速與濂水河交點，西至潘家壩、司法路，南至濂水河，北至京昆高速。建成后，可為做強南鄭及周邊區(qū)域旅游產業(yè)、做大支柱產業(yè)集群提供有力支撐，促進南鄭片區(qū)加快融入中心城區(qū)步伐。

四、北樞紐定位為公鐵聯(lián)運物流中心

規(guī)劃依托褒河物流園區(qū)，集中布局大宗貨物、城市配送等物流業(yè)態(tài)。位于褒河物流園區(qū)，園區(qū)總規(guī)劃面積約9.1平方公里，規(guī)劃范圍東至周龍路，西至G244，南至G108，北至十天高速，其中漢中褒河物流園區(qū)國家二類鐵路口岸和陸路口岸規(guī)劃面積1.9平方公里。建成后，可有效促進各地區(qū)、企業(yè)之間物流信息共享，優(yōu)化公鐵運輸結構，提升公鐵聯(lián)運效率、效益，建成陜南最大的大宗貨物運輸物流中心。

五、中樞紐定位為漢中市核心樞紐

圍繞漢中高鐵站和客運樞紐站，抓好片區(qū)改造提升，打造漢中對外形象核心樞紐。規(guī)劃面積約1.5平方公里，規(guī)劃范圍東至天臺路，西至天漢大道，南至前進東路，北至石馬路。建成后，可進一步發(fā)揮區(qū)位條件、公鐵聯(lián)運、城市開發(fā)、商業(yè)匯集、對外門戶優(yōu)勢，實現(xiàn)“進得來、出得去、走得順”，建成集無縫換乘、購物、餐飲、娛樂、休閑、旅游、商務為一體，展示漢中對外形象的核心樞紐。